Открыть опции выбора языкаOpen language selection русский Меню Поиск
ПОЖЕРТВОВАТЬ

Подходят ли Вам условия полета?

ПОЧЕМУ МНЕ МОЖЕТ ПОНАДОБИТЬСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КИСЛОРОД ВО ВРЕМЯ ПЕРЕЛЕТА?

Воздух, которым мы обычно дышим, примерно на 21 % состоит из кислорода. Однако чем больше С увеличением высотаы,, тем меньше количество кислорода в воздухе, например в горах или на самолете, содержание кислорода уменьшается. Чтобы Обеспечивая наличие достаточного количества кислорода для людейям, находящихмся на борту, хватало кислорода для дыхания, его уровень в самолетые поддерживается разработаны так, чтобы искусственно (с подмощью  давлениемгерметизации) поддерживать показатели кислорода внутри на нужном уровне.

Но такОднако  уровень кислорода можно поддерживать таким образом только до высоты 8000 футов (2438 метров) над уровнем моря. На большей высоте количество кислорода в воздухе снижается уменьшается примерно до 15 %. Это приводит к снижению уровня кислорода в крови. Если вы не страдаете заболеваниями легких, выто не почувствуете разницы из-за такого падения концентрациитакое снижение уровня кислорода. Если же у вас есть заболевания легких, ваш уровень кислорода уже может быть изначально низким или ваши легкие не смогут нормально работатьсправятся с тем, чтобы поддерживать количество кислорода в крови на безопасном уровне. Низкий уровень кислорода в крови может вызвать у вас плохое самочувствие или даже навредить вашему здоровьюм во время или после перелета. Дополнительный кислород поддерживает комфортный уровень кислорода в крови и защищает вас.

 ЧТО ТАКОЕ «ГИПОКСИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА», ИЛИ ТЕСТ НА ГОТОВНОСТЬ К ПЕРЕЛЕТУ?

«Гипоксическая нагрузка», или тест на готовность к перелету, позволяет воссоздаетть обстановку на борту самолета и оцениваетть реакцию вашего тела на нееорганизма. Тест заключается в том, что вас попросят вдыхать газовую смесь,  с содержанием в которой меньшего количества меньше кислорода, чем в обычном воздухе, а затем оценят, как это повлияло на вас в контролируемых условиях. Результаты теста показывают, нужен ли вам дополнительный кислород во время перелета.

 ТО ПРОИСХОДИТ ВО ВРЕМЯ ТЕСТА?

Сначала врач возьмет у вас анализ крови, чтобы проверить уровень кислорода (анализ газового состава крови).

Если будет выявлен уровень пониженный уровень кислорода на данном этапе уже низкий, врач порекомендует вам дополнительный кислород во время перелета, и вам не нужно будет проходить тест.

Если уровень кислорода будет в  порядкенорме, но у врача останутся опасенияможет по-прежнему предполагать, что вы находитесь в зоне риска, ион попросить вас пройти тест с «гипоксическуюой нагрузкуой», также известнуюый как тест на готовность к перелету.

Этот тТест включает в себя заключается во вдыханиеи газовой смеси с содержанием 15 % кислорода через маску или мундштук в течение периода до 20 минут. Лечащий врач останется с вами во время теста, чтобы контролировать реакциию вашего организма.

Во время теста ваш уровень кислорода будет измеряться с помощью прибора, называемого оксиметром., Онкоторый пропускает небольшие световые волны сквозь ваш палец, ухо или лоб для определения уровня кислорода. Если прибор покажет, что ваш уровень кислорода упал ниже нормы, ваш врач остановит тест и проверит уровень кислорода в крови, взяв по еще одиному анализу крови.

Если тест будет продолжается длиться в течение полных 20 минут, ваш врач возьмет еще один образец крови в конце теста, чтобы проверить уровень кислорода.

Тест может показать два результата:

КАК ДОЛГО ДЕЙСТВИТЕЛЕЬНЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА?

Ваш врач, как правило, должен рассказать вам, сколько как долго времени действительны результаты теста. Скорее всего, они будут оставаться действительными, Ппока ваше состояние вашего здоровья не изменится, результаты остаются действительными.

Если состояние вашего здоровья оно ухудшится (например, в случае обострения, или снижениея насыщения кислородом в состоянии покоя), вам понадобится еще раз пройти тест на проверку ваших потребностей в кислороде перед следующим перелетом.

ОПРЕДЕЛИТ ЛИ ТЕСТ МОЙ ОБЪЕМ РАСХОДА КИСЛОРОДА?

Расход кислорода может составлять от 2 до 4 литров в минуту.

В одних больницах врач определяет объем расхода, основываясь на результатах теста и общем состоянии здоровья пациента.

В других больницах пациент должен пройти тест, который называется титрованием. В этом тесте вам предложат повторить тест на готовность к перелету с расходом 2 литра кислорода в минуту. Если уровень кислорода вернется к норме восстановится, это и будет нужный вам объем расхода. Если же ваш уровень кислорода не возвращается в нормувосстановится, ваш врач порекомендует использовать 4 литра в минуту.