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Obter a sua certidão médica

Obter a sua certidão médica

Se necessitar de oxigénio suplementar a bordo do avião, terá de apresentar uma certidão médica à companhia aérea, habitualmente designada "Autorização Médica de Embarque" ou MEDIFER (Ficha de Informação Médica).

Esta certidão prova que se encontra suficientemente saudável para viajar de avião.

As certidões médicas são normalmente compostas por duas partes, a ser preenchidas pelas seguintes pessoas:

Normalmente é o passageiro o responsável por assinar e enviar o impresso. Leia sempre as instruções de preenchimento do impresso, bem como quando e a quem deve enviá-lo.

Precisará de indicar a data ou referência da reserva do seu voo no impresso.

ONDE ENCONTRAR O IMPRESSO

Cada companhia aérea tem o seu próprio impresso, que pode ser descarregado a partir do respetivo sítio da internet – geralmente nas páginas de assistência especial.

Se não estiver online, terá de contactar o departamento de assistência especial da companhia aérea (consulte o índice de companhias aéreas para ver os dados de contacto da companhia aérea).

COMO PREENCHER O IMPRESSO

Pode acontecer que apenas parte da informação solicitada nas autorizações médicas de embarque e MEDIF seja relevante para si.

Estas certidões foram concebidas para abranger diferentes doenças temporárias ou a longo prazo, incluindo problemas cardíacos, cirurgias recentes e lesões.

Na maior parte dos impressos médicos, irá encontrar as secções seguintes que são relevantes se tiver uma doença pulmonar:

ACOMPANHANTES

Se pretende viajar com alguém, é importante que faculte os dados dessa pessoa, para que possam sentar-se juntos durante a viagem.

ABASTECIMENTO DE OXIGÉNIO

Deve indicar o fluxo de oxigénio de que irá necessitar a bordo do avião, conforme prescrito pelo seu médico (indicado acima).

A informação inclui:

EQUIPAMENTO MÉDICO

CONCENTRADORES DE OXIGÉNIO PORTÁTEIS

A maioria das companhias aéreas permite que os passageiros utilizem os seus concentradores de oxigénio portáteis (COP), ainda que possam ser permitidos apenas modelos específicos.

Os COP podem fornecer 1–5 litros de oxigénio a 90% por minuto e funcionam com bateria.

BATERIAS

As companhias aéreas indicam quantas baterias adicionais precisará de levar. Isto porque precisa de ter acesso ao oxigénio mesmo que o voo se atrase ou dure mais do que o previsto.